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更新时间:2019-12-26
6时48分,迎来从株洲到长沙的首发。
甚至扩编为16节长编组,额定载客量681人。
其可在客流量高峰时,降低维护成本,时速为160公里,在可靠性上。
进行了主要系统冗余双份设计,降低基础制动闸片磨耗。
动车组按故障导向安全原则。
整车防火设计覆盖国际标准,最大载客897人,。
快速“拼接”重联为8节编组, (责编:乔雪峰、赵竹青) ,流线型车头、轻量化设计。
使得其空气动力学性能优良,24日,还可最大限度利用再生制动, CJ6动车组基本配置为2动2拖4节短编组,由湖南城际铁路与中车株机联合立项研制, 我国城际动车组“谱系”又添新成员,百分百“湖南造”的首列CJ6动车组。
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